แม้ว่าอินเดียอาจไม่ใช่ประเทศอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว แต่ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในอินเดียก็มีความก้าวหน้าอย่างมาก เมื่อการผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในอินเดียเพื่อคนทั่วไป ยุคใหม่ก็ได้เริ่มต้นขึ้น ประชาชนหลายล้านคนซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์และรถจักรยานยนต์สามารถซื้อรถยนต์ขนาดเล็กได้ในปัจจุบัน ขณะนี้บรรษัทข้ามชาติได้จัดตั้งโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์ทั่วอินเดียในรัฐต่างๆ เช่น คุชราตและกรณาฏกะ และอนาคตก็ดูสดใสมาก รถสามล้อสำหรับบริการขนส่ง รถประจำทาง และรถไฟใต้ดิน – ทั้งหมดต้องใช้ส่วนประกอบหลายร้อยชิ้นในปริมาณมาก
บริษัทแม่ไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนเล็กๆ ได้ทั้งหมด บริษัทในเครือเล็กๆ ที่กระจายอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมทั่วประเทศอินเดียได้รับความไว้วางใจให้ดูแลงานนี้ ทั้งยานพาหนะและส่วนประกอบไม่ได้จำหน่ายเฉพาะในอินเดียเท่านั้น แต่ยังจำหน่ายทั่วโลกในหลายสิบประเทศ
เช่นเดียวกับในประเทศจีน ต้นทุนวัสดุและค่าแรงที่ลดลงในอินเดียทำให้การผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มีกำไรอย่างมาก ค่าใช้จ่ายจะเป็นเพียงเศษเสี้ยวเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในประเทศยุโรปที่พัฒนาแล้วหรืออเมริกา คุณภาพเป็นอันดับหนึ่งเนื่องจากสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัย การออกแบบ และประสิทธิภาพที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูง
มูลค่าการซื้อขายของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในอินเดียคาดว่าจะสูงถึง 115 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปีงบประมาณ 2564 ในปีงบประมาณ 2559 การส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์มีมูลค่าถึง 10.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของอินเดียจ้างพนักงาน 19 ล้านคน และสร้าง 7% ของ GDP ของประเทศ รัฐบาลที่มีเสถียรภาพได้ให้ความช่วยเหลือและกำลังซื้อที่เพิ่มขึ้นในตลาดภายในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนาตามความต้องการที่เพิ่มขึ้น และโลกาภิวัตน์ส่งผลให้การทำงานฉลาดขึ้น
การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียระหว่างเดือนเมษายน พ.ศ. 2543 ถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 มีมูลค่า 15.80 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แผนภารกิจยานยนต์ของรัฐบาลอินเดียปี 2549-2559 ส่งผลให้เกิดการเติบโตอย่างมาก AMP ปี 2559-25559 หวังจะสร้างงาน 50 ล้านตำแหน่ง ภายในปี 2568 อุตสาหกรรมนี้จะกลายเป็นอุตสาหกรรมที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก